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推杆活齿减速机是一种新型的少齿差行星传动装置，由于其推杆结构成功地解决了输入轴与输出轴同轴的问题，避免了复杂的普通行星轮系的平行四边形输出机构和谐波传动的柔轮
箱体有限元模型的建立箱体网格划分该减速器的箱体为焊接件，材料为Q235-A，结构较为复杂，为便于网格划分，在不影响箱体基本结构和力学性能的前提下，需对其进行简化。具Ⅰ输入齿轮轴部件Ⅱ一级从…
减速机械制造行业属于国民经济的基础装备行业，其发展与宏观经济紧密相关。03、04年随着我国宏观经济的高速增长，机械行业呈现良好的发展态势，增速创出近几年来的新高。05年，机械行业工业生产、…
1、变速离合器摩擦片烧损的主要原因（1）油温过高根据变速器零件表面及液压油的氧化程度，判定液压系统的油温过高，而油温过高则是受到液压系统液压泵、滤油器、冷却器等部件及液压油的影响所致，…
摆线减速机原理：完全是靠两个偏心轮实现齿轮的传递。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道
近年来，由于硬齿面齿轮减速机的迅猛发展，市场竞争日趋激烈。减速机的发展方向是：“六高、三化、二低”，即：高承载能力、高齿面硬度、高精度、高速度、高可靠性、高传动效率；标准化、多样化…
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